wormboss歡禧城

今天又是個瘋狂趕路的一天，本來預定挑在高雄或者台南過夜多待一天，結果竟然騎著騎著一路抵達台中，畢竟為了省住宿費，直接到台中住我弟家也是個不錯的計畫。就在這一念之間，前一晚所計畫的行程跟實際上的行走路程可是大不同阿


一大早告別恆春之後，先把油加滿(依舊是27.3/L，沒有跌價)，原訂計畫是去逛逛昨天沒逛到的貓鼻頭公園。會先看到台電的風力發電廠，超酷的！


貓鼻頭公園到了，貢獻了十元入場費進去看看台灣最南端。大概太早抵達貓鼻頭公園，只有零星的觀光客，四周顯的挺冷清的。




在這邊休息大約20分鐘之後，烏雲~沒錯，就是這討厭的傢伙慢慢逼近了，天空開始凝聚微微的濕氣，我嗅到即將要下雨的徵兆，因此趕緊再度重整我的行李提早離開。一路北上抵達車城之後改走縣道199公路看看石門古戰場跟牡丹社紀念公園，路程各自約是八公里和十多公里，非常好找(比起出火來說，好找一百倍吧)途中會先經過四重溪鄉，當地也以溫泉著稱，因此會看到很多溫泉會館。特別值得一提的是在半路上竟然看到半空中有六架直昇機原地盤旋不動，我猜可能根這次的萬安演習有關（後來走台一線沿路上在某些轉角口都會有阿兵哥站崗指揮方向）。二話不說，趕緊出相機拍照


來張直昇機近照


沒一會功夫，石門就到了，先拍石碑以茲紀念。這是為了紀念一群犧牲的抗日鬥士，在屏東牡丹社爆發相當嚴重的流血衝突，事後稱「牡丹社事件」，原來離牡丹社不遠的石門也是過去曾經發生過激烈衝突的場地。只是物換星移，如果剩下一個空曠荒涼的停車場，上階梯前的這個石碑，拍照留念成分可能已經多於追思哀悼之情了吧！




望著長長的階梯，為了證明自己年輕力壯，我二話不說一次跨兩階使命地往上爬，結果抵達半路涼亭的時候就起喘如牛，抵達頂端的時候上氣不接下氣地硬拍了一張留念，想想可真是夠蠢的了，272階花兩分鐘爬完竟然這麼累


出發前信心滿滿得意照


攻頂後的氣虛貌


小台地的頂端有個石柱紀念石門戰場


雖然這裡不是山區制高點，但是從小台地往下仍然可以感受到高度所帶來的優勢：視野變寬廣了、視線更遼闊了、空氣更清新了，清風吹來平緩剛剛快走樓梯時的疲憊、往下看看剛剛走過的蜿蜒的縣道、零星的田地以及電線桿、這些景色的背景就是一座座小山、藍天(嚴格講是灰天)，更替這個地方增添了幾許淒涼孤單感，或許正是這裡曾是流血衝突場地吧，靜謐寂寥的氣氛不需要特別營造，身置其中時便可以很明顯感受出這份不一樣的感覺。



稍做休息之後，我繼續前往牡丹社紀念公園。嚴格說並不是個公園，而是把當時發生衝突的地點立了一個拱門和石碑以茲紀念



發生事件的地點就在碑文的後方山壁



這時突然覺得我們所生活的年代跟這些英勇犧牲的志士們相差好多。以前他們為了對抗不平等、為了爭取應有的權益、為了追求更高目標的理想，必須用這麼激進的手法才能受到矚目、才能往前再踏一步。追求民主自由的過程必經階段就是衝突與妥協，在這兩方面尋求一個共存的平衡點追求更好的生活目標，這樣才能讓這些為去努力過的先聖先賢們的犧牲有代價。


逛完這幾個景點之後，便正式告別南台灣踏上西部省道一路往北趕路。之所以沒有在多逛其他地方是因為墾丁恆春以前也曾經去玩過了，這次才挑些以前沒去過的景點走走看看，不然按照風景導覽裡面所列的觀光點至少需要兩天才可以玩的很徹底吧


離開了車城過不久就又回到了楓港，看看到了台1線的終點標誌，從這開始也是我惡夢的開始

在車城路上就已經開始毛毛雨，但是我就是堅持不想穿雨衣，就這樣一直ㄍㄧㄥ、一直ㄍㄧㄥ，撐過了楓港看到了往屏東的標誌，60公里...easy啦，應該一下子就會到了吧


於是我努力向屏東邁進，心中一直祈禱拜託不要下雨哩！結果...x的...越下越大，什麼禱告有用都是騙人的啦，我只好半路停下穿雨衣，西部省道上依舊是測速照相一堆，而且人孔蓋變多了，騎起車來起起伏伏感覺真的很差，而且走在這種看不見盡頭的公路上除了停車照相，加油趕路之外想不出其他的樂子了。想不到相機竟然可以拍出了公路水漾倒影的模樣，真有趣。

就在一番努力之下總算抵達屏東，從楓港一路趕到屏東竟也花了兩個小時，的確頗累人，而且紅綠燈明顯變多了，跟走山路毫無限制的感覺有明顯的差距


抵達屏東也已經中午了。一早辛苦趕路耗掉我大半體力，於是吃了一頓豪華午餐-老周燒肉飯，準備迎接之後的台3線

飽食一頓之後，我便啟程繼續趕路，從屏東之後改走山線：台3線。台3跟台1最大的差別就是台1基本上就是把所有鄉鎮縣市的中山路、中正路、建國路或經國路等串在一起，大部分的路段都是平面市區階段，跟其他道路多有交錯，所以車況時多時少，紅綠燈倒是真的不少，走了之後就會覺得真的很討厭，車子多空氣就差，車速就慢，也沒有什麼好風景可以照，真可說是優點寥寥可數。台3線大部份會通往各縣市比較偏山區的路段，在屏東分道揚鏢之後便可以明顯感受出差別，一路上經過九如、里港、美濃'、旗山、內門、南化、玉井等地，又開始遇上熟悉的路況：爬升坡->轉彎->降坡->轉彎，沿路上景色變多、住戶變少、紅綠燈也變少、景點指標也變多，空氣相較之下也比較好，測速槍則是到哪都會陪著你，這就是台灣的公路阿！經過這趟環島之旅之後，我覺得台灣的公路品質確實還有待努力，平整度真的很差，對於騎長途的行車者式個不小的負擔。屏東-高雄-台南大致上路況相當單調，除了照相就是趕路，就這樣一路到了南化，都沒有下雨，太感動了


到了南化鄉的某個加油站，我準備要加油的時候順便陷入一個需要抉擇的思考，走台三將近60公里的路程發現，似乎越走越接近山區、加油站越來越少、爬坡路段越來越多。於是我停下來看看我的全國地圖發現，鉿！這一路騎下去可以通往曾文水庫，一直往北騎的話還會經過南投，雖說本人是真的很想要藉著這次環島順便完成環鄉、環縣市+造訪各大名勝景點。但是有時候客觀環境還是得考慮清楚，個人能力也需要是當評估。加油站的阿姨跟我說從這邊一路到曾文水庫的路會比之前的路略難走，偶有還是會有砂石車(奇怪，該死的砂石車真的是無所不在)，重點是出遊最需要謹記在心的一句話就是：你永遠不知道下一個加油站有多遠！車行老闆當初也告誡我看到有加油站，即便只加個30元、50元也沒關係，維持滿油狀態出遊是最保險的。於是當下我陷入抉擇：究竟要不要繼續走台3的山路，依我的體力狀況絕對是沒問題、車況沒問題、油量...不一定、路況...不知、氣候...不知，說不定山區更容易下雨，而且抵達南化的時間約是下午一點半左右，要是抵達山區的時候剛好黃昏，晚上不知道要怎麼解決住宿的問題，夜車走市區總比走山路要保險多了。當初之所以敢挑戰北宜是確定一到礁溪就可以找到下榻地點，而且60公里並不是一個很困難的路程，但是~台三線，接下來還有將近300公里遠的路程，我今晚要停在哪一縣市根本還是個未知數。

分析的壞毛病又犯了


經過幾番考量，我接受加油站阿姨的建議，改走台1線比較保險。於是我在南化照照相之後便匆匆離開。在這邊可以看到往南橫的標誌


從南化要接回台1途中先經過玉井，最有名的芒果故鄉果然名不虛傳，在一個路口有這個有趣的標誌，小時候超愛吃芒果就知道台南芒果很有名，原來就是在這個地方啊！超大芒果，看起來真可口！


接著又經過走馬瀨農場，這是國二畢業露營的地點，大約是11年前的記憶了，冏

過沒多久看到一個隧道，走馬瀨隧道(很可惜，忘記拍)，旁邊有根[90測速照相]標示，我突然心中一陣狐疑：騎了這麼久的路，第一次看到限速限這麼高的，這個路段怎麼這麼棒，二話不說騎進隧道...靠，原來我騎上了84號快速道路

騎上快速道路的感覺，說真的...挺爽的！路面平坦、沒有紅綠燈、車也超少(陪我同行的兩台汽車除外)。我發現不對勁之後，就在二水匝道下快速道路，不然到時候被檢舉收到紅單的話就得不償失了。再者，我後來查了地圖發現84快速道路會一路銜接到高速公路官田系統，如果我一直騎去官田，那...我就真的紅了好加在沒做這件蠢事。不過...騎上快速道路也算夠蠢的了，一時間急急忙忙在二水下匝道之後，我竟然又迷路了！台南縣的小鄉鎮小路真是夠多，有些甚至兩周都是雜草叢生，也沒有任何的民房，Where AM I???我大概摸索了將近三十分鐘，好不容易順利抵達官田，銜接到台1線，看到這指向該死的84快速道路，二話不說照一張留念

一路沿著台1順順地走，看到六甲、林鳳營，就在沿路的一家7-11稍作休息，7-11不管是在東部或者西部都是自助旅行者的好朋友。看了一下時間下午三點了，本來以為今天要在高雄或者台南住宿地點，想不到下午三點就快把台南走完了，當下做了一個瘋狂的決定：乾脆今天就一路去台中跟我弟會合吧，節省一天的住宿費。跟我弟確認過今天方便下榻之後，我便啟程，這一路上就是啟動以下迴圈模式：騎車趕路、停車照相、紅燈休息、綠燈衝刺。路標是肯定自己的唯一伴侶，看著台1盾牌下面的數字一直減少就覺得好爽阿，沒一會工夫，嘉義就快到了

穿過漂亮的嘉南平原之後，看到在西部的北迴歸線標，當然也要拍照紀念一下，不過這次沒有路人幫我拍照。

我找好繼續趕路，穿過嘉義，來到雲林看到指往廖同學的家鄉的標誌

但是我要右彎往莿桐邁進，過了溪州大橋進入彰化，左邊的西螺大橋超漂亮，但是我在橋上照相不方便只好加速通過

進入彰化後，我仍是沿著台1一路走，沿途還是會看到一些景點的指示招牌

但是沿著省道上就比較沒有特殊的景點可以路過留念，只有這個公路公園挺有創意的

過了彰化改走1乙進入台中

想不到又在複雜的台中市區迷路了，我真是迷路大王。可別看以上那幾各縣市輕鬆帶過，抵達台中的時候已經將近七點了，但是我再台中市區亂繞了三十分鐘，本來要去逢甲大學跟我弟會合，結果跑到文化中心迷路了，好家在我弟來解救，先到他家放東西，然後去逢甲夜市吃東西解救已經快餓死的我，今天總計騎車大約十個小時，真是快累死了加上自己三八亂騎迷路浪費不少時間，所以才會跌跌撞撞地抵達台中。但是吃過東西後我又有動力了所以回家後狂上網，真是辛苦我弟招待了。今天的趕路之旅的確有那麼一點荒野大飆客的感覺，雖然很累，但也是個難忘特別的經驗。